據(jù)外媒報道,寶馬向德國專利商標局(DPMA)申請了一項新專利:一種將超薄太陽能電池板放置在汽車外玻璃板的全新方法,有望提高發(fā)電效率并大大減少車輛內光的進入。
該技術或將應用于寶馬品牌電動汽車,如未來的寶馬XM或寶馬iX。這些車型內部空間較大,非常需要陰影。
在汽車上安裝太陽能電池板并不新鮮。從20世紀90年代開始,許多品牌制造商開始嘗試使用太陽能電池板,通常安裝在天窗面板上,為汽車的通風系統(tǒng)提供動力,這一技術迄今仍在使用。然而,寶馬的新專利有些不同,因為這些新的太陽能電池板將覆蓋在天窗、前后擋風玻璃和側玻璃上,將產生更多的電力。
這項技術的秘密就在于新開發(fā)很薄的Vapor-deposited太陽能組件,可以直接應用在玻璃上。雖然這種太陽能組件的使用壽命非常長,但它們在發(fā)電方面的效率低于傳統(tǒng)的固體光伏(PV)電池板。這些太陽能組件還具有幾乎完全透明的特點,但當應用于輕質涂層時,效果不是很好,如果更密集使用,在收集能量方面會變得更加有效,不過透明度會降低。
考慮到這一點,前擋風玻璃駕駛員視線的區(qū)域將覆蓋一層非常薄的太陽能組件,以保持高達95%的透光率,接下來將在擋風玻璃邊緣周圍噴涂更厚的產品。側窗、天窗和后擋風玻璃也將噴涂更厚的太陽能組件層,將透光率降低到50%到80%之間,使太陽能組件涂層更有效。